万万没想到竟然跟大众有一腿

          一款车型能否俘获广大消费者的心，外观设计很重要。当然，一些车型为了博得眼球，索性就找高颜值的车型来做参照，逆向开发。换来的结果就是“山寨”、“抄袭”，名声上并不太好。

          其实一款车想要一个好看的外观设计，途径有很多，可以自己重新设计，也可以外包给专业的设计公司设计。就拿当下比较火的一款小型SUV——一汽森雅R7（下文简称R7）来说，它的外观设计就是外包给专业的设计公司进行设计的。

          R7是一汽森雅在全新平台上打造的第一辆SUV车型，这是个小型车平台，不是什么越级“出身”。与一些同级车型所不同的是，R7并不是用面包车生拉硬拽凑合而来的SUV。最关键的一点，R7的外观设计并非是由一汽自主设计，而是由德国大众控股汽车设计公司IDG担当外观设计。

          可能有很多人，当然也包括啊车君，都没听过IDG这家公司。IDG是一家成立于1968年的私人控股公司，同时也是意大利最大的汽车设计公司Italdesign Giugiaro（简称IDG），曾经为多家车企设计过多款车型，包括法拉利GT250、法拉利GG50、雷克萨斯GS300、阿尔法罗密欧159、菲亚特Grande Punto和铃木SX4等车型。

          IDG曾经也为德国大众汽车担当外观设计。但是2010年，大众就收购了IDG公司90.1%的股份，包括品牌名称和专利，剩余的IDG股份仍由Giugiaro家族拥有。

          说到这里，你是不是也跟啊车君一样，觉得R7的外观设计总能看到途观或者是Q3的影子？其实第一眼看到R7，并不会让人觉得套的是由S80等一些老车拉皮而来的车身，整体设计感协调很多。

          整个车头填满了横向元素，长长的格栅饰条拉伸效果明显，前脸各部件比例感控制的不错，实质上它并也没那么宽大。

          前鹰眼/后鹰喙LED组合灯光，标配LED日间行车灯手动顶配车型还配备了自动大灯和转向辅助灯（啊车君刚开始误以为是雾灯）▼

      ▲转向辅助灯绝对是同级车型中的亮点配置

    电动折叠加热后视镜▼

      手动顶配独享的无匙进入&一键启动▼

  全系标配17寸铝合金轮圈采用215/55R17的玲珑牌CrossWind HP系列轮胎▼

     四轮碟刹红色刹车卡钳▼

   手动顶配车型还配备倒车雷达和倒车影像功能▼

     提供中国红、飞雪白、琥珀棕、玄铁灰、青花蓝、锦绣银和水墨黑共7种车身颜色▼

          在车身尺寸方面，R7的长/宽/高分别为4305×1780×1655mm，轴距为2600mm，相比于同级别竞品车型，在轴距方面要占有一些优势。

      铝合金行李架▼

     鲨鱼鳍天线▼

          R7来自于一汽A平台，是这一平台上的首款SUV车型，据说未来这个平台会运用在一汽的轿车、MPV和SUV车型中。R7外观设计上完全没有“借鉴”任何车型，用当下较为流行的话术来说就是颜值较高。上市仅一个月之久，就已经获得了过万的订单，我觉得这足以说明国人对R7是充满爱意的。　

          今天接着聊上回没聊完的一汽森雅R7。坐进驾驶位，柔软的皮质座椅和高级内饰材质触感相当完美。中控台采用了名为IMD的表面装饰技术，实质上就是中控台面板上覆盖了大面积的金属拉丝饰板，相比于钢琴烤漆面板的好处在于，既可以凸显档次感，又不会在日常使用中留下指纹。中控台大量硬朗的特征线和细节设计，突出了整体新锐的设计语言。

          其实R7的魅力不仅体现在外观和内饰设计上，更体现在多项比肩高端车型的配置上，比如：皮质包裹方向盘大小适中，握感细腻多媒体控制按键和定速巡航功能集成其中可惜方向盘只能上下调节，不能前后调节▼

      9英寸悬浮式显示屏集成倒车影像、导航、手机互联等主流功能▼